『直接取引き限定』ロードバイク ビアンキ ビアンキ BIANCHI スプリント SPRINT 2023 50サイズ シマノ 105 R7000

ビアンキ BIANCHI スプリント SPRINT 2023 50サイズ シマノ 105 R7000 。アルミ製ロードバイク ビアンキ ビアニローネ7 C2C 105モデル(2010年) サイズ55(適応身長170～185位) カーボンフォーク、カーボンバック、カーボンシートピラー 168,000円で購入、換装パーツ等の代金で100,000円以上、計30万円以上つぎ込んだ車体です。 ●要タイヤ交換！ (＋7千円で当方が両輪タイヤ交換してもよいですが、応相談) ※指定場所(JR大口駅周辺)での現金取引き希望です。 搬送車両のない近場の方(横浜駅周辺～神奈川区～鶴見区、他) は応相談。 ※当方はパーツの換装等DIY系ができません。 ご自分で整備できる方もしくはショップが近くにある方歓迎。 ロードバイクデビューもしくは、パーツ取りにいかがでしょうか。 2010年購入、走行距離1万km以下。 2017年までは完全屋内保管。 そこからは転居の関係で、屋根あり、若干隙間ありの倉庫での半屋内保管。 ●車体の至る所にキズ、塗装ハゲがあります。 所々ハゲ部を白色タッチペンで補修しており、サドルに使用感、ハンドルブラケット部の劣化(不織布を巻いて応急処置)、車体フロントロゴめくれ、前輪タイヤは経年劣化で破れている等、状態はかなり悪いです。 ですが、チェーン、クランクまわりに故障はありませんし、前後のタイヤを交換すれば問題なく走行できます。 走行性能は普通のクロスバイクの比ではありません。 ※防犯登録(警視庁)は期限が切れているため問題ありませんが、販売＆登録控えのコピー(住所、氏名の一部のみ)をお渡ししようと考えています。 お時間が許せば、近くの自転車店での再登録にお付き合いいたします。 (２人で行けば互いの個人情報の交換は必要ありません。ドン◯ホーテの自転車店で確認済み。) 過去に接触事故や強い転倒による衝撃は受けていません。 全体的にかなり使用感がありますが、長年の愛着があり、まだまだ数年は走行できる状態です。 引き取って頂ける方がいれば嬉しいです。 ↓参考に ～今までの換装点(主にショップ依頼) ○購入直後にクランクまわりをFSAからアルテグラに変更し、シフト性能向上 ○ホイールをアルテグラに変更 ○チェーンをデュラエースに変更 ○2015年にオーバーホール実施 ◯ポジション(サドル高、ハンドル高など)をやや前傾寄りに設定 ◯ハンドルをFSAのオメガコンパクトに換装 ○純正サドル劣化のため、サードパーティ製のサドルに変更 ○2018年頃、経年劣化のため、リアブレーキのみシマノ、ソラに変更 同時にショップ点検実施、ブレーキシュー等交換 ○ペダルを街乗りのため、サードパーティ製の普通ペダルに変更 (付属品の未使用ペダル残存)